ТОРГМАШ-СЕВЕР
Москва, МКАД, 88 км, внешняя сторона
Проезд и контактыАссортимент китайских внедорожных мотоциклов, доступных сейчас на российском рынке, пополнился очередной моделью «Эндуро» бренда KAYO, известного как производитель недорогой, но высококачественной техники. С байками этой марки россияне уже знакомы, поэтому новый мотоцикл встретили с позитивным настроем, соответствующими ожиданиями. Это KAYO K4 300 MX, появившийся у российских дилеров в 2024 году. Посмотрим, что представляет собой этот внедорожный мотоцикл.
Как видно уже из названия модели, мотоцикл оснащен достаточно мощным двигателем. Здесь стоит одноцилиндровый четырехтактный мотор без балансирного вала Zongshen 172FMM с бигбором. Этот двухклапанный агрегат объемом 270 см³ известен большим ресурсом, надежностью и неприхотливостью. Подачу воздушно-топливной смеси здесь обеспечивает карбюратор Nibbi PE300 с 30-миллиметровым диффузором, воздушным фильтром, скрытым от воздействий в специальном боксе. Запуск мотоцикла производится с помощью электростартера. Кикстартер здесь также присутствует, может быть полезен в тех ситуациях, когда садится аккумулятор. Трансмиссия на этом мотоцикле классическая пятиступенчатая.
Рама KAYO K4 300 MX выполнена из крепкого хромомолибденового сплава, подрамник и маятник изготовлены из высокопрочной стали. На раму крепится топливный бак, вмещающий семь с половиной литров бензина. В меру жесткое сиденье обтянуто износостойким материалом, обладающим антискользящими свойствами, что обеспечивает крепкую посадку независимо от сложности трассы, качества поверхности. Пластиковые элементы на байке выполнены из полимерного материала собственной разработки KAYO, что позитивно сказалось на их качестве. Эти детали отличаются гибкостью, устойчивы к сколам. Безопасную езду в темное время суток обеспечивает яркая светодиодная фара линзованного типа.
Ходовая часть KAYO K4 300 MX также оставляет положительное впечатление. Передняя 880-миллиметровая подвеска производства компании KKE предусматривает регулировку амортизаторов на сжатие. Траверсы байка изготовлены из литого алюминия.
В целом подвески KKE известны энергоемкостью, отсутствием пробоев, и те, что присутствуют на KAYO K4 300 MX, — не исключение. Они добросовестно отрабатывают неровности поверхности и обеспечивают плавное приземление байка после выполнения прыжка.
Тормоза на этой модели дисковые гидравлические, что характерно для мототехники подобного класса, оснащенные армированными гидролиниями. Передний суппорт — двухпоршневой, задний — однопоршневой. Руль переменного сечения изготовлен из алюминия. По центру конструкции находится подушка с логотипом производителя, которая способна смягчить удар в случае падения. Также на руле располагаются влагозащищенные кнопки запуска и отключения мотора. Рычаги тормоза и сцепления здесь стальные, ручка газа — стандартная, без возможности складывания.
Колесная формула KAYO K4 300 MX реализована по принципу 21/18 (диаметры переднего и заднего колес соответственно). Обода выполнены из прочного и легкого алюминиевого сплава, ступицы изготовлены по технологии литья. Цепь произведена брендом Choho. На этом эндуро применяются шины средней жесткости марки Yuanxing, обеспечивающие надежное сцепление с поверхностью. Такой вариант покрышек отличается универсальностью и рассчитан на широкий спектр способов использования байка.
Габариты KAYO K4 300 MX соответствуют полноразмерному эндуро. Колесная база составляет 1455 мм, высота по седлу — 925 мм, наиболее подходящая для райдеров роста от 175 см. Клиренс у мотоцикла — 275 мм. Вся конструкция весит в пределах 115 килограммов, что упрощает эксплуатацию и транспортировку байка.
Судя по характеристикам, а также впечатлениям от заездов, эта модель является достойным представителем класса Enduro. Сильными местами мотоцикла можно считать надежность двигателя, ходовой части, удобство управления, высокое качество сборки отдельных элементов, включая пластиковые детали, к которым в других случаях часто бывают претензии. Соотношение цена и качество также идет в плюс. При всех достоинствах мотоцикл стоит в пределах 250 000 рублей без учета скидок.
Модель KAYO K4 300 MX в своей линейке занимает промежуточное место по мощности силовой установки. Этот байк определенно понравится тем, кто уже наработал опыт на K1 того же бренда, но еще не готов к динамике старшей модели K6. В целом мотоцикл можно рекомендовать и новичкам, включая подростков, а также профессионалам. Это достаточно серьезная техника по доступной цене, однозначно заслуживающая внимания.
Москва, МКАД, 88 км, внешняя сторона
Проезд и контактыМосква, ул.Перерва 19, стр. 3
Проезд и контактыМосква, Ленинградское шоссе, дом 261, строение 2
Проезд и контакты