Система управления LADA Kalina Cross

Производство модели LADA Kalina Cross стартовало в начале сентября 2014 года. Новость об этом событии была положительно воспринята любителями отечественного автопрома. По заявленным параметрам стало ясно, что новый автомобиль от LADA составит достойную конкуренцию моделям от других автопроизводителей этого же класса.

От стандартной «Калины» Kalina Cross отличается увеличенным клиренсом и новой оригинальной отделкой салона, имеет защитный обвес и шины увеличенных размеров. Однако стоит остановиться на основном отличии – системе управления. Изменения коснулись следующих компонентов:

Первое, на что обращают внимание владельцы автомобиля – работа с педалями: модернизирован привод сцепления и установлен вакуумный усилитель тормозов. Таким образом, тормозная система работает при меньших усилиях водителя. На колодки ТИИР-299 завод-изготовитель установил противошумную многослойную пластину.
С работой на низких оборотах хорошо справляется 8-клапанный двигатель мощностью 87 л. с. и объемом 1,6 л.
Передаточное отношение главной пары КПП изменилось с 3,7 на 3,9.
Модернизация коснулась и рулевого механизма. На 3,1 мм был сокращен ход рейки в каждую сторону. На 5,1 мм увеличился радиус поворота по пятну контакта, габаритный радиус поворота имеет значение 5,4 мм.

Возврат к списку