ТОРГМАШ-СЕВЕР
Москва, МКАД, 88 км, внешняя сторона
Проезд и контактыСнегоболотоход
Распечатать описание
На базе LADA 4х4 был создан самый мобильный, лёгкий в управлении и экономичный снегоболотоход на колесах сверхнизкого давления.
Экстерьер авто получился эксклюзивным и брутальным. В основании железного бампера расположилась новая квадратная оптика, на задней части - вертикальные фонари. В середину бампера вмонтирован фаркоп для буксировки прицепов.
Конструкторы смогли воплотить в жизнь, пожалуй, самую важную отличительную особенность вездехода - легкий вес. Снегоболотоход на шинах низкого давления получился гораздо легче своих «коллег по цеху».
За счет легкого веса удалось значительно уменьшить габариты внедорожника (ширина авто – 2212 мм) и оснастить его шинами небольшого размера и низкого давления.
Снегоболотоход LADA можно хранить в обычном гараже и не тратить деньги на аренду дорогостоящих боксов.
Модель станет отличным решением для любителей охоты и рыбалки, так как способна без особых усилий передвигаться по труднопроходимым местам.
Благодаря дисковым тормозам на всех четырёх колёсах, Снегоболотоход может удержаться даже на крутых склонах.
| Комплектация |
| Снегоболотоход бортовая платформа с жесткой настройкой 192200-58-010 | Снегоболотоход бортовая платформа с жесткой настройкой 192200-57-010 | Снегоболотоход универсал 192200-50-010 |
| Комплектация | Снегоболотоход бортовая платформа с жесткой настройкой 192200-58-010 | Снегоболотоход бортовая платформа с жесткой настройкой 192200-57-010 | Снегоболотоход универсал 192200-50-010 |
| Общие | Раскрыть | ||
| 1.7 л 8-кл. (83 л.с.) |  | | |
| Комфорт | Раскрыть | ||
| Аудиоподготовка | | | |
| Электростеклоподьемники передних дверей | | | |
| Гидроусилитель рулевого управления | | | |
| Легкая тонировка стекол | | | |
| ЭСП задних дверей | | ||
| Безопасность | Раскрыть | ||
| Дневные ходовые огни | | | |
| Крепления для детских сидений ISOFIX | | ||
| Экстерьер | Раскрыть | ||
| Декоративные наклейки на боковинах (логотип БРОНТО) | | | |
| Точки крепления прицепного устройства | | | |
| Интерьер | Раскрыть | ||
| Прикуриватель | | | |
| Розетка 12V в багажном отделении | | ||
| Дополнительно | Раскрыть | ||
| Дополнительная антикоррозийная обработка кузова | | | |
| Оригинальная окраска кузова "Камуфляж" | | | |
| Кондиционер | | | |
| Лебедка съемная передняя | | | |
| Дополнительные топливные баки | | | |
| Фары дополнительные на решетке ограждения 2 шт. | | | |
| Электропривод и обогрев наружных зеркал | | | |
| Дуга с дополнительными фарами 2 шт./4 шт. | | | |
| Фары на багажнике экспедиционном 2 шт./4 шт | | ||
| Фара-искатель | | | |
| Облицовка потолка с плафоном освещения | | | |
| Дополнительная шумоизоляция | | | |
| Предпусковой подогреватель двигателя | | | |
| Лебедка съемная передняя и задняя | | | |
| Крюк буксирный | | | |
| Багажник экспедиционный грузовой | | ||
| Люк вентиляционно-эвакуационный съёмный | | ||
| Защита радиатора | | | |
| Оригинальная окраска кузова | | | |
| Конструктив | Раскрыть | ||
| Мосты с колесными редукторами | | | |
| Дифференциал самоблокирующийся передний/задний | | | |
| Мосты с колесными редуторами | | ||
| Антигравийная защита арок и крыльев | | | |
| Защиа рулевых тяг | | | |
|
Двигатель |
1.7 л 8-кл. (83 л.с.), 5МТ |
|||||
| КУЗОВ | ||||||
| Колесная формула/ведущие колеса |
4x4/все |
|||||
| Расположение двигателя |
переднее продольное |
|||||
| Тип кузова/количество дверей |
универсал 3 |
универсал 5 |
комби 5 |
бортовая платформа с жесткой надстройкой 2 |
бортовая платформа с жесткой надстройкой 2 |
|
| Количество мест |
4 |
5 |
5 |
2 |
5 |
|
| Длина/ширина/высота, мм |
4375/2550/2160 |
4850/2550/2160 |
4850/2550/2360 |
4850/2550/2420 |
4850/2550/242 |
|
| База, мм | 2865 | 3160 | 3160 | 3160 | 3160 | |
| Колея передних/задних колес, мм |
1950...1900/1950...1900 |
|||||
| Дорожный просвет, мм |
470 |
|||||
| Объем багажного отделения в пассажирском/грузовом вариантах, л |
265/585 |
420/780 |
625/985 |
0/2700 |
0/2130 |
|
| ДВИГАТЕЛЬ | ||||||
| Код двигателя | 21214 | |||||
| Тип двигателя | бензиновый | |||||
| Система питания | впрыск топлива с электронным управлением | |||||
| Количество, расположение цилиндров |
4, рядное |
|||||
| Рабочий объем, куб. см |
1690 |
|||||
| Максимальная мощность, кВт (л.с.)/ об.мин. |
61 (83)/5000 |
|||||
| Максимальный крутящий момент, Нм/об.мин. |
129/4000 |
|||||
| Топливо | бензин, min 95 | |||||
| ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | ||||||
| Максимальная скорость, км/ч |
70 |
|||||
| Расход топлива | ||||||
| Смешанный цикл, л/100 км |
18,8 |
|||||
| МАССА | ||||||
| Снаряженная масса, кг |
1700 |
1900 |
1900 |
1900 |
1900 |
|
|
Полная масса, кг |
2100 |
2300 |
2300 |
2300 |
2300 |
|
| Объем топливного бака, л |
42 |
65 |
65 |
42 |
42 |
|
| ТРАНСМИССИЯ | ||||||
| Тип трансмиссии |
5МТ |
|||||
| Передаточное число главной пары |
4,7 |
|||||
| Подвеска | ||||||
| Передняя |
зависимая, на полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами |
|||||
| Задняя |
зависимая, на полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами |
|||||
| ШИНЫ | ||||||
| Размерность | 49X23, 5X21LT(1220X570-533) | |||||
Москва, МКАД, 88 км, внешняя сторона
Проезд и контактыМосква, Марьино, Иловайская 2Б
Проезд и контакты