ТОРГМАШ-СЕВЕР
Москва, МКАД, 88 км, внешняя сторона
Проезд и контактыКомби Экспедиция 7 мест
Спецсерия УАЗ Комби Экспедиция разработана на базе 7-местного УАЗ Комби Трофи и обладает повышенным набором внедорожных характеристик и функциональных деталей.
Без сомнения, с этим автомобилем ваши поездки по бездорожью станут намного комфортнее и безопаснее благодаря наличию подключаемого полного привода Part-Time, мостам «Спайсер», подвеске мостов на рессорах с заделкой на оси и стабилизатору в передней подвеске.
Блокировка дифференциала заднего моста гарантирует повышенную проходимость. По кнопке в салоне устанавливается жесткая связь между колесами одной оси, что исключает остановку одного ведущего колеса, когда второе буксует.
Внешне это тот же самый УАЗ Комби Трофи, но ярко-оранжевого цвета, с экспедиционным багажником на крыше и передним силовым бампером с кенгурином и площадкой под лебедку.
В ТОРГМАШ, по желанию, вы можете выбрать экспедиционный УАЗ Комби и в защитном цвете.
На авто представлены штампованные диски черного цвета 16`` ET 40 с черными колпаками. Шины BF Goodrich All-Terrain 225/75 R16, резина класса А/Т позволяет уверенно чувствовать себя на бездорожье, прекрасно работает на слабых грунтах.
Благодаря очень прочным шинам BF Goodrich All-Terrain, УАЗ Комби Экспедиция станет вашим незаменимым помощником в сложных экспедиционных турах.
Багажник с лестницей вместит все необходимое в поездке. Если нужно, вы можете переночевать на крыше, установив палатку.
Широкие опоры багажника обеспечивают равномерное распределение нагрузки по водосточному желобку, а его высокие «стенки» позволяют перевозить необходимые вещи, к примеру, лопату или домкрат.
Защиту рулевых тяг от механических повреждений, грязи, воды и пыли обеспечивает их трубчатая конструкция. При этом лебедка с кожухом не мешает охлаждению двигателя.
Тяговое сцепное устройство дает максимально надежное сцепление с прицепными устройствами, что позволяет увеличить функциональность автомобиля и оснастить его допоборудованием.
В салоне УАЗ Комби Экспедиция представлены удобные сиденья с тканевой обивкой, контрастной прострочкой и водоотталкивающей пропиткой. На них с комфортом могут разместиться до 5 пассажиров. Два сидения расположены напротив хода движения и три вдоль задней стенки салона.
Легкосъемный столик сделает ваши путешествия более комфортными.
В экспедиционной версии УАЗ Комби доступны «комфортные» опции:
| Комплектация |
| Цена без скидки |
| Цена со скидкой на а/м 2024 г.в. |
| Цена со скидкой на а/м 2025 г.в. |
| Прямая скидка |
| СКИДКА ПО ПРОГРАММЕ ТРЕЙД-ИН, руб. |
| СКИДКА ПО АКЦИИ ТОРГМАШ ФИНАНС, руб. |
| Ежемесячный платеж по рассрочке |
| Комби 7 мест "Экспедиция"(390995-115-04) | Комби 7 мест "Экспедиция"(390995-315-04) | КОМБИ EXPEDITION (390995-04) |
| 1 840 000 | 1 860 000 | 2 289 862 |
| 1 505 000 | ||
| 1 680 000 | ||
| 115 000 | 30 000 | 221 000 |
| 120 000 | 50 000 | 50 000 |
| 100 000 | 100 000 | 100 000 |
| 24 931 | 24 236 | 22 917 |
| Комплектация | Комби 7 мест "Экспедиция"(390995-115-04) | Комби 7 мест "Экспедиция"(390995-315-04) | КОМБИ EXPEDITION (390995-04) |
| Цена без скидки | 1 840 000 ₽ | 1 860 000 ₽ | 2 289 862 ₽ |
| Цена со скидкой на а/м 2024 г.в. | 1 505 000 ₽ | ||
| Цена со скидкой на а/м 2025 г.в. | 1 680 000 ₽ | ||
| Прямая скидка | 115 000 ₽ | 30 000 ₽ | 221 000 ₽ |
| СКИДКА ПО ПРОГРАММЕ ТРЕЙД-ИН, руб. | 120 000 ₽ | 50 000 ₽ | 50 000 ₽ |
| СКИДКА ПО АКЦИИ ТОРГМАШ ФИНАНС, руб. | 100 000 ₽ | 100 000 ₽ | 100 000 ₽ |
| Ежемесячный платеж по кредиту | 24 931 ₽ | 24 236 ₽ | 22 917 ₽ |
| Общие | Раскрыть | ||
| Окраска эмалями металлик (оранжевый) |  | | |
| Контроллер с калибровками под ЕВРО-2 и 5-ти ступенчатую КП | | ||
| Мосты "Спайсер" с передаточным числом главной передачи - 4.625 | | | |
| Система выпуска экологического класса 2 с глушителем под силовой задний бампер | | ||
| Дополнительный топливный бак | | | |
| Раздаточная коробка УАЗ двухступенчатая c датчиком скорости | | | |
| Окраска кузова: оранжевый неметаллик | | | |
| Полноразмерное запасное колесо | | | |
| Мост задний "Спайсер" с блокировкой дифференциала и передаточным числом главной передачи - 4,625 | | ||
| ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК | | ||
| Принудительная блокировка дифференциала заднего моста с выключателем на панели приборов | | | |
| Двигатель ЗМЗ-40911 c ЭСУД СОАТЭ | | ||
| Регулятор тормозных сил | | | |
| КПП 5 ст. BAIC или аналог | | | |
| Тормоза передние дисковые, задние барабанные | | | |
| Локеры на передних колесах | | | |
| Контроллер с калибровками под ЕВРО-5 и 5-ти ступенчатую КП | | ||
| Электронная педаль привода акселератора | | ||
| Двигатель ЗМЗ-409055 c ЭСУД AECS | | ||
| Система выпуска экологического класса 5 с глушителем под силовой задний бампер | | ||
| КУЗОВ (КАБИНА) С МЯГКОЙ ПОДВЕСКОЙ | | ||
| ЛОКЕРЫ НА ПЕРЕДНИХ КОЛЕСАХ | | ||
| РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА УАЗ (СЕРИЙНАЯ) ДВУХСТУПЕНЧАТАЯ | | ||
| КОНТРОЛЛЕР С КАЛИБРОВКАМИ ПОД ЕВРО-4 С ДАД И 5-ТИ СТУПЕНЧАТУЮ КП, ПОД БЛОКИРОВКУ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА | | ||
| ДВИГАТЕЛЬ ЗМЗ-40911 C СУД BOSCH БЕЗ ДАТЧИКА ФАЗЫ | | ||
| КПП 5ст. | | ||
| Мост передний "Спайсер" с передаточным числом главной передачи - 4,625 | | ||
| Подвеска мостов на рессорах с заделкой на оси и стабилизатором в передней подвеске | | ||
| Управление рулевое с ГУР с двухшарнирной рулевой колонкой | | | |
| Тормоз стояночный барабанный трансмиссионный под 5-ти ступенчатую КП | | | |
| Тормоза с АБС-9 передние дисковые, задние барабанные, под стальные трубопроводы | | ||
| Стабилизатор передней подвески | | | |
| Кабина 7-ми местная 3-х дверная с 3-мя одноместными сиденьями вдоль перегородки грузового отсека с 2-мя одноместными сиденьями против хода движения. | | | |
| АБС | | | |
| Комфорт | Раскрыть | ||
| Пакет Комфорт | | ||
| Новые наружные ручки дверей с единым ключом с замком зажигания | | ||
| Замок двери задка с возможностью открывания изнутри при закрытом на ключ замке | | ||
| Раздвижные форточки салона | | ||
| Бачок омывателя ветрового стекла объёмом 5,2 литра | | ||
| Модернизированные выключатели и переключатели | | ||
| Ящик для мелких вещей | | | |
| Вырез в панели приборов под установку 1 DIN магнитолы | | | |
| Подогрев передних сидений (водителя и пассажира) | | | |
| Сиденья водителя и пассажира с трехточечным креплением. Сиденье водителя с продольной регулировкой и регулировкой наклона спинки. | | | |
| Отопитель салона с электронасосом в системе отопления | | | |
| Перегородка между пассажирским салоном и грузовым отсеком | | | |
| Аварийный выключатель сигнализации с подсветкой | | | |
| Единая комбинация приборов | | | |
| Многофункциональные подрулевые переключатели | | | |
| МЯГКАЯ ОБИВКА САЛОНА И КАБИНЫ | | ||
| Уплотнитель с а/м Хантер проёмов передних дверей | | | |
| Блок реле и предохранителей (единый) | | | |
| Мягкая обивка передних дверей | | ||
| Стол в салоне на передней перегородке | | | |
| 2 плафона освещения (при наличии грузового отделения, плафон освещения грузового отделения учитывается в общем количестве плафонов) | | | |
| Одна откидная подножка двери задка | | | |
| ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ С ПРОТИВОУГОННЫМ УСТРОЙСТВОМ | | ||
| Бачок омывателя ветрового стекла объёмом 5.2 литра | | | |
| Направляющие сопла в ноги водителя и пассажира в системе отопления | | | |
| Выключатель зажигания с противоугонным устройством | | | |
| Обивка передних дверей ДНПП с ворсом | | | |
| Обивка салона и кабины ДНПП с ворсом | | | |
| Безопасность | Раскрыть | ||
| Устройство ЭРА-ГЛОНАСС | | | |
| Травмобезопасные оси поворотных форточек передних дверей | | | |
| Дополнительный сигнал торможения | | | |
| Система ЭРА-ГЛОНАСС (терминал с кронштейном на тоннеле воздуховода, антенный модуль на панели приборов, блок интерфейса пользователей с микрофоном, динамиком и кнопкой SOS с креплением на кронштейне крыши) | | ||
| Ремни безопасности инерционные, на передних сиденьях | | | |
| Ремни безопасности в салоне поясные, на всех сиденьях против хода движения | | | |
| Ремни безопасности в салоне поясной на среднем сиденье по ходу движения и диагонально-поясные, на крайних сиденьях по ходу движения | | | |
| Инструкционные и предупреждающие таблички | | | |
| Принудительная блокировка дифференциала заднего моста с выключателем на панели приборов | | ||
| Экстерьер | Раскрыть | ||
| Обечайка номерного знака | | ||
| Обивка сидений контрастная с двойной прострочкой и водоотталкивающей пропиткой, с прострочкой белого цвета. | | ||
| Экспедиционный багажник с лестницей | | ||
| Передний силовой бампер с кенгурином и площадкой под лебедку | | ||
| Задний силовой бампер с кронштейном под запасное колесо и тягово-сцепным устройством | | ||
| Лебёдка на переднем силовом бампере | | ||
| Акб повышенной емкости 75(77) А*ч | | ||
| Защита рулевых тяг | | ||
| Диски штампованные черного цвета 16" ЕТ 40 (5 шт.) с черными колпаками (в цвет дисков 4 шт). | | ||
| Шины BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 225/75 R16 115/112S (5 шт.) | | ||
| Окраска кузова оранжевого цвета | | ||
| ОКРАСКА КУЗОВА ЦВЕТ "ЗАЩИТНЫЙ" | | ||
| Световозвращатели на задних бамперах | | | |
| Колпаки на ступицах передних колес | | | |
| Дополнительно | Раскрыть | ||
| Задний силовой бампер с кронштейном под запасное колесо и тягово-сцепным устройством | | | |
| Акб повышенной емкости 75(77) А*ч | | | |
| Диски штампованные черного цвета 16" ЕТ 40 (5 шт.) с черными колпаками (в цвет дисков 4 шт). | | | |
| Защита рулевых тяг | | | |
| Обивка сидений контрастная с водоотталкивающей пропиткой и двойной прострочкой белого цвета. | | | |
| Экспедиционный багажник с лестницей | | | |
| Передний силовой бампер с кенгурином и площадкой под лебедку | | | |
| Лебёдка на переднем силовом бампере | | | |
| Шины Maxxis AT980 225/75R16 (5 шт.) | | | |
| Настил пола с нескользящим покрытием | | | |
| Вывод сапунов на раму | | |
| Колесная формула | 4х4 |
| кол-во мест | 7 мест |
| Снаряженная масса, кг. | 1890/1920 |
| Полная масса, кг. | 2830 |
|
Грузоподъемность,кг |
861 |
| Дорожный просвет, мм | 220 |
| Максимальная нагрузка на переднюю ось,кг. | 1360 |
| Максимальная нагрузка на заднюю ось,кг. | 1470 |
| Длина,мм | 4390 |
| Ширина(с/без учета зеркал),мм | 1940/2170 |
| Высота, мм | 2266 |
|
Колесная база , мм |
2300 |
| Расход топлива при 90 км/ч, л/100 км. | 13,5 |
| Колея передних и задних колес, мм | 1465 |
| Объем багажного отделения,м3 | 3,1/2,0 |
| Радиус разворота, м | 6,3 |
| Угол въезда/Угол съезда, град. | 30/27 |
| Дорожный просвет(до моста),мм | 205 |
| Глубина преодолеваемого брода | 500 |
| Двигатель и трансмиссия | |
| Двигатель | бензиновый ,ЗМЗ - 40911,10 ЕВРО-5,четырехтактный |
| Количество и расположение цилиндров | 4, рядное |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 95,5х94 |
| Рабочий объем,л | 2,693 |
| Максимальная мощность,л.с.(кВт) при об/мин | 112 ,2 (82,5) при 4250 об/мин |
| Максимальный крутящий момент Нм при об/мин | 198 при 2500 об/мин. |
| Топливо | Бензин АИ-92 -К5 |
| Коробка передач | 5-ти ст,механическая |
| Раздаточная коробка | Механическая, двухступенчатая, с прямой и понижающей передачей. Управление с помощью одного рычага. |
| Тип привода | 4х4 с подключаемым передним приводом |
| Передаточное число понижающей передачи | 1,940 |
| Подвеска, тормоза и шины | |
| Передняя/задняя подвеска | зависимая, рессорная |
| Рулевой механизм | Рулевой привод с ГУР |
| Тип рабочих тормозов (Передняя ось/задняя ось) |
с дисковыми механизмами вентилируемые/ с барабанными механизмами |
| Колесный диски | 6,5Jx16H2 |
| Шины | 225/75 R16 |
| Скорость и экономичность | |
| Объем топливного бака,л | 50+27 |
| Загородный цикл(при 80 км/ч, л/100 км.) | 11,2 |
| Городской цикл,л/100 км. | 9,0 |
| Максимальная скорость, км/ч | 127 |
Москва, МКАД, 88 км, внешняя сторона
Проезд и контактыМосква, Ленинградское шоссе, дом 261, строение 2
Проезд и контакты
8 (495) 292-71-75 (многоканальный)