ТОРГМАШ-СЕВЕР
Москва, МКАД, 88 км, внешняя сторона
Проезд и контактыЕврофургон на базе УАЗ Профи Полуторка
В автосалонах ТОРГМАШ вы можете приобрести Еврофургон на базе модели УАЗ Профи Полуторка на максимально выгодных условиях.
Понятия «еврофургон» и «евроборт» пришли к нам из стран Восточной Европы, так как именно там небольшие грузовики начали «подгонять» под стандартные размеры.
В основном, это фургоны из жесткого каркаса, обтянутого тентом и оснащенного задними распашными воротами.
Ширина евробортов рассчитывается таким образом, чтобы можно было поставить рядом 2 европоддона с грузом. На них можно уложить большое количество коробок с товаром, тем самым ускорив скорость погрузки.
Еврофургон на базе УАЗ Профи Полуторка оснащен задними распашными воротами из прочной оцинкованной стали с полимерным покрытием, что выгодно отличает автомобиль в своей модельной линейке.
Борт из тента значительно снижает общую стоимость, а распашные задние двери повышают функциональность автомобиля, поэтому покупка Еврофургона станет выгодным и одновременно функциональным решением.
Конструкция Еврофургона с бортами, каркасом и тентом:
- Размеры надстройки:
Наружные размеры указаны с учетом надрамной конструкции.
- Внутренние, мм:
На фургоне есть возможность верхней растентовки, боковой загрузки и разгрузки.
Внутренняя высота платформы в 1850 мм позволяет человеку стоять внутри фургона в полный рост, что очень удобно при погрузке и разгрузке товара.
Общий объем Еврофургона на базе УАЗ Профи Полуторка составляет 13 м3
Фурнитура:
Еврофургон на базе УАЗ Профи Полуторка имеет функциональный салон.
Эргономичное место водителя оснащено регулировкой по высоте подушки и поясничным подпором.
Ремни безопасности регулируются по высоте.
Климатическая система на достаточно высоком уровне: автомобиль адаптирован к зимним условиям и поддерживает микроклимат в жаркую погоду, а также оснащен кондиционером с охлаждением перчаточного ящика.
Круиз-контроль идет в составе пакета «Комфорт».
Имеется ручка для комфортной посадки.
Еврофургон на базе УАЗ Профи Полуторка оснащен ABS 9-го поколения, EBD (системой распределения тормозных усилий), подушкой безопасности водителя, устройством вызова экстренных служб «ЭРА-ГЛОНАСС».
На покупку нового коммерческого автомобиля в автосалонах ТОРГМАШ-Север и ТОРГМАШ-Юг действуют выгодные программы покупки, включая трейд-ин, льготный автокредит, рассрочку 0%, страхование и лизинг.
Подробности по телефону: +7(495) 292-71-90
| Комплектация |
| Цена без скидки |
| Цена со скидкой на а/м 2024 г.в. |
| Цена со скидкой на а/м 2025 г.в. |
| Прямая скидка |
| СКИДКА ПО ПРОГРАММЕ ТРЕЙД-ИН, руб. |
| СКИДКА ПО АКЦИИ ТОРГМАШ ФИНАНС, руб. |
| Ежемесячный платеж по рассрочке |
| 3 места, BASE ИКАР, ЕВРО 5 (база 4180 мм) Еврофургон (236031-142-08) | 3 места, BASE ИКАР, ЕВРО 5 (база 4180 мм) Еврофургон (236031-144-08) | 3 места, BASE ИКАР, ЕВРО 5 (база 4180 мм) Еврофургон (236031-145-08) |
| 2 060 000 | 2 060 000 | 2 060 000 |
| 1 360 000 | ||
| 1 910 000 | 1 560 000 | 1 560 000 |
| 330 000 | 200 000 | |
| 50 000 | 270 000 | 150 000 |
| 100 000 | 250 000 | 100 000 |
| 28 611 | 28 611 | 28 611 |
| Комплектация | 3 места, BASE ИКАР, ЕВРО 5 (база 4180 мм) Еврофургон (236031-142-08) | 3 места, BASE ИКАР, ЕВРО 5 (база 4180 мм) Еврофургон (236031-144-08) | 3 места, BASE ИКАР, ЕВРО 5 (база 4180 мм) Еврофургон (236031-145-08) |
| Цена без скидки | 2 060 000 ₽ | 2 060 000 ₽ | 2 060 000 ₽ |
| Цена со скидкой на а/м 2024 г.в. | 1 360 000 ₽ | ||
| Цена со скидкой на а/м 2025 г.в. | 1 910 000 ₽ | 1 560 000 ₽ | 1 560 000 ₽ |
| Прямая скидка | 330 000 ₽ | 200 000 ₽ | |
| СКИДКА ПО ПРОГРАММЕ ТРЕЙД-ИН, руб. | 50 000 ₽ | 270 000 ₽ | 150 000 ₽ |
| СКИДКА ПО АКЦИИ ТОРГМАШ ФИНАНС, руб. | 100 000 ₽ | 250 000 ₽ | 100 000 ₽ |
| Ежемесячный платеж по рассрочке | 28 611 ₽ | 28 611 ₽ | 28 611 ₽ |
| Общие | Раскрыть | ||
| Стояночный тормоз трансмиссионный |  | | |
| Передние и задние дисковые тормоза | | | |
| Защита топливного бака | | | |
| Двускатный мост | | | |
| Ось передняя с поворотными кулаками открытого типа | | | |
| Передаточное число главной передачи (i=4,625) | | | |
| Амортизаторы передней и задней подвески гидропневматические | | | |
| Полная масса 2500 кг. | | | |
| Задняя карданная передача необслуживаемая | | | |
| Пластмассовая заливная горловина под единый топливный бак с креплением на платформе измененного дизайна | | | |
| Заправочное устройство ГБО с креплением на баллоне | | | |
| ГБО LPG | | | |
| Скобы крепления груза в основании платформе (6 шт.) | | | |
| Локеры задних колес пластмассовые | | | |
| Грузовая платформа бортовая с внутренними размерами 3089х2060 мм | | | |
| Двигатель инжекторный (ЗМЗ 409052 с ДАД, с датчиком фазы) | | | |
| Газовый баллон, емкостью 150 л (продольное расположение на раме слева за кабиной) | | | |
| ЭСУД ИТЭЛМА | | | |
| Нейтрализатор 2-х трубный | | | |
| Единый топливный бак | | | |
| 5-ступенчатая механическая коробка передач BAIC | | | |
| Адаптер под BAIC | | | |
| Рулевая колонка с регулировкой по вылету и углу наклона | | | |
| Демпфер рулевого управления | | | |
| Крепление запасного колеса на раме | | | |
| Мост задний Спайсер, усиленный, с двускатной ошиновкой, колея 1550 мм | | | |
| Стабилизаторы поперечной устойчивости передней и задней подвески увеличенного диаметра | | | |
| Рессоры задней подвески 1-листовые с подрессорником усиленные | | | |
| Усиленная передняя и задняя подвеска | | | |
| Тент (со светопропускной вставкой, задний клапан с ремнями распаха) и каркас тента | | | |
| Комфорт | Раскрыть | ||
| ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ | | | |
| Электростеклоподъемники передних дверей с мультиплексным управлением без управления регулировкой зеркал | | | |
| Комплект ключ зажигания с транспондером (мастер-ключ) (1 шт.) + пульт дистанционного управления (1 шт.) центральным замком и сигнализацией | | | |
| Комплект ключей замка зажигания (2 ключа) | | | |
| Сигнализация | | | |
| Органайзер под 2-х местным сидением | | | |
| Пневмоупоры капота | | | |
| Электроблокировка замков дверей | | | |
| Аудиоподготовка (жгуты проводов для магнитолы и динамиков) | | | |
| Плафон и выключатель нижнего вещевого ящика панели приборов | | | |
| Блок индивидуального освещения водителя и пассажира | | | |
| Иммобилайзер | | | |
| Безопасность | Раскрыть | ||
| Устройство вызова экстренных оперативных служб "ЭРА-ГЛОНАСС" (для а/м 2019 г.в.) | | | |
| Передние ремни безопасности инерционные | | | |
| Средний поясной ремень статический | | | |
| ABS 9 + EBD | | | |
| Экстерьер | Раскрыть | ||
| Зеркала наружные с электрообогревом для надстройки шириной 2160 мм с креплением нижней опоры на панели двери | | | |
| Шины 195/75 R16C (7 шт.) | | | |
| Стальные диски (5,5Jх16Н2) усиленные серебристого цвета под 6 точек крепления (6 шт.) | | | |
| Диск запасного колеса серебристого цвета (1 шт.) | | | |
| Заглушка отверстия под антенну | | | |
| Задние фонари с размещением на балке | | | |
| Задняя балка светотехники (c укороченными кронштейнами крепления балки 2020мг) | | | |
| Измененный под базу 4180 мм жгут задних фонарей с разъемом для подключения светотехники фургона с ответной колодкой для подключения к разъему жгута | | | |
|
Надстройка , оснащение фургона : разъем жгута для подключения к бортовой сети ,резиновые демпферы на задней нижней рамке фургона, складная лестница-ступенька в фургон , доп. стоп-сигнал,ручка-поручень с правой стороны заднего дверного портала ,скобы крепления груза в основании платформы (8 шт)
|
| | |
| Оснащений фургона светотехникой :снаружи -контурные огни узкие светодиодные: передние-белые, задние-красные,боковые -оранжевые | | | |
| Кронштейн наливной трубы | | | |
| Брызговики и подкрылки (ООО "УАЗ") под двускатную ошиновку | | | |
| Конструкция еврофургона с бортами , каркасом и тентом, размеры надстройки:наружные (мм) длина-4200,ширина-2160,высота 2225 ,, | | | |
| Внутренние,мм :длина-3700-4100,ширина (не менее) 2060 ,высота 1850-1950,высота бортов (не менее) 400,высота портала задних ворот (не менее) 1900 ) | | | |
| Высота надрамной конструкции -187 мм | | | |
| Материал :стенок-тент ( со светопропускной вставкой в передней верхней части ),бортов-анодированный алюминиевый профиль , стальной лист или стеклопластик | | | |
| Пол (покрытие) - водостойкая ламинированная фанера с сетчатым покрытием 18 мм | | | |
| Фурнитура еврофуры: - петли на задних дверях оцинкованные (2-3 шт., по результатам испытаний) - запорный механизм задних дверей штангового типа наружные - запорные механизмы боковых бортов внутренние | | | |
| Задние двери распашные; угол открывания 270° На боковых стенках фиксаторы дверей в открытом положении | | | |
| Конструкция задних дверей - каркасная | | | |
| Окраска эмалями неметаллик | | | |
| Локеры передних колес | | | |
| Колпаки передних и задних колес | | | |
| Лобовое стекло вклеенное без кронштейна салонного зеркала | | | |
| Атермальные стекла (зеленые), заднее бесцветное | | | |
| Повторители указателя поворота на крыльях увеличенные | | | |
| Контурные огни | | | |
| Трубчатые пороги с защитными противоскользящими, прорезиненными накладками | | | |
| Блок-фары галогенные с ДХО | | | |
| Дополнительный силовой разъем рассчитанный на силу тока 50 А., совместно с предохранителем 40 А(в цепи) для возможности подключения в моторном отсеке | | | |
| Передний бампер и молдинги черного цвета | | | |
| Ручки открывания дверей черного цвета | | | |
| Орнамент "PROFI" | | | |
| Защитные накладки на подножки противоскользящие, прорезиненные | | | |
| Передние, задние и боковые контурные огни | | | |
| Откидывающиеся на 180° боковые борта | | | |
| Интерьер | Раскрыть | ||
| Розетка 12В на панели приборов | | | |
| Заглушка отверстия под магнитолу с нишей для мелких вещей | | | |
| Заглушка прикуривателя | | | |
| Сиденье водителя без высотной регулировки и поясничного подпора. Обивка-ткань темная (стандарт) | | | |
| Верхний перчаточный ящик | | | |
| Противосолнечные козырьки | | | |
| Комбинация приборов с функцией бортового компьютера 2-х стрелочная с подсветкой белого цвета (по CAN) | | | |
| Держатель бутылки | | | |
| Крючки для одежды (2 шт.) | | | |
| Подстаканник на задней стенке кабины | | | |
| Рулевое колесо без подушки безопасности ИКАР | | | |
| Потолочная консоль для документов формата А4 | | | |
| Рычаг коробки передач под BAIC без демпфера | | | |
| Рукоятка рычага КП без хрома | | | |
| Рулевое колесо, регулируемое по высоте и наклону | | | |
| Новые подрулевые переключатели с расширенным функционалом | | | |
| Поручни на стойке А (2 шт.) | | | |
| Двухместное пассажирское сидение с подлокотником | | | |
| Геометрия и масса | ||||
|
Пассажировместимость, чел |
3 |
|||
| Снаряженная масса, кг |
2290 |
2410 (с ГБО) | ||
|
Полная масса, кг |
3500 |
|||
|
Габаритная длина, мм |
7050 | |||
|
Габаритная высота, мм |
1890 (по кабине), 2800 (по тенту) | |||
|
Габаритная ширина, мм |
2545/2180 | |||
|
Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг |
1125 |
1260 (с ГБО) | ||
|
Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг |
2275 |
2240 ( с ГБО) | ||
| Колесная база, мм | 4180 | |||
| Колея передних и задних колес, мм | 1648/1550 | |||
| Передний свес,мм | 820 | |||
| Задний свес, мм | 2050 | |||
| Радиус разворота, м |
7,1 |
|||
| Угол въезда/Угол съезда, град. | 31/13 | |||
| Минимальный дорожный просвет | 193 | |||
| Грузовой отсек | ||||
|
Габаритные размеры (внешние), ДхШ, мм |
4200х2060 | |||
|
Внутренние размеры, ДхШ, мм |
3700-4100х2060 | |||
|
Площадь фургона, м2 |
8,65 |
|||
|
Вместимость в паллетах, шт |
8 | |||
|
Объем платформы по тенту, м3 |
16 |
|||
|
Погрузочная высота, мм |
957 |
|||
| Двигатель и трансмиссия | ||||
|
Модель двигателя |
ЗМЗ 409051 Четырехтактный Бензиновый |
ЗМЗ 409052 Четырехтактный Газобензиновый (пропан-бутан) |
||
|
Количество и расположение цилиндров |
4, рядное | |||
|
Рабочий объем, см³ |
2693 |
|||
|
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
95,5 х 94 |
|||
|
Максимальная мощность, кВт (л.с.) при об/мин |
110 (149,6)/ 5 000±100 |
105,15 (143)/ 5 000±100 (с ГБО) | ||
|
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин |
235,4/ 2650±100 227,5 |
227,5/ 2650±100 (с ГБО) | ||
|
Система подачи топлива |
Распределенный впрыск топлива электромагнитными форсунками во впускные каналы головки цилиндров с помощью электронного управления |
|||
|
Применяемое топливо |
Бензин АИ- 95 |
АИ-92-КА пропан-бутан автомобильный (ПБА) |
||
|
Тип привода |
4×2 с приводом на задние колеса |
|||
|
Коробка передач |
5-ти ступенчатая механическая | |||
| Подвеска, тормоза и шины | ||||
|
Передняя подвеска |
зависимая, пружинная, на четырех продольных и одной поперечной тяге , с гидропневматическими телескопическими амортизаторами,со стабилизатором поперечной устойчивости | |||
|
Задняя подвеска |
зависимая, рессорная на двух продольных однолистовых рессорах , с гидропневматическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
|||
|
Рулевое управление |
Рулевой привод с ГУР,демпфер рулевого управления |
|||
| Рулевой механизм | Винт-шариковая гайка - рейка-сектор.Передаточное число механизма -16 | |||
| Количество колес+запасное колесо, шт. | 6+1 | |||
|
Тормозная система |
Гидравлический двухконтурный привод с диагональным разделением на контуры с ABS, с ваккумным усилителем |
|||
|
Тип рабочих тормозов (передние/задние) |
с дисковыми тормозными механизмами |
|||
|
Колесные диски |
5.5Jх16Н2 |
|||
|
Шины, индекс несущей грузоподъемности, обозначение категории скорости |
195/75 R 16C,минимальный индекс несущей грузоподъемности-103,обозначение категории скорости-минимальный N | |||
| Скорость и экономичность | ||||
|
Объем топливного бака |
68 |
|||
| Объем газового баллона,л | 120 | |||
|
Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью 80 км/ч, л/1000 |
11,6 |
13,8 (с ГБО) | ||
|
Максимальная скорость, км/ч |
130 |
|||
Москва, МКАД, 88 км, внешняя сторона
Проезд и контактыМосква, ул.Перерва 19, стр. 3
Проезд и контактыМосква, Ленинградское шоссе, дом 261, строение 2
Проезд и контакты
8 (495) 292-71-75 (многоканальный)