ТОРГМАШ-СЕВЕР
Москва, МКАД, 88 км, внешняя сторона
Проезд и контактыИзотермический фургон на базе УАЗ Профи Полуторка
Модель получила официальное название «Полуторка» и пришла на смену моноприводному варианту «Профи».
Автомобиль обладает грузоподъемностью в 1,5 тонны, входит в линейку LCV и ориентирован на выполнение более широкого спектра логистических задач.
Полуторка разработана в соответствии с актуальными требованиями рынка и запросами пользователей и обладает модернизированными потребительскими свойствами.
По сути, это новый универсальный профессиональный инструмент для решения задач вашего бизнеса, как в городе, так и за его пределами.
Множество конструктивных новшеств позволили повысить прочность УАЗ Профи, уровень его комфорта и безопасности, а также расширили спектр возможных надстроек.
За счет заднего моста с двускатной ошиновкой улучшены ходовые качества. Стали выше устойчивость и меньше посадка при загрузке, что является стандартом рынка для городского грузовика.
Дисковые тормозные механизмы дают более точную обратную связь на педали тормоза и повышенную эффективность торможения.
Передняя подвеска с демпфером рулевого управления на 4 продольных рычагах позволяет минимизировать изменения кастора от ходов подвески.
Отличительные особенности модели:
Конструкция фургона бескаркасная. Модель представлена в модификациях «Стандарт» и «Оптимум».
В этом варианте объем фургона составляет 11,7 м3 FRA (фургон низкой степени изотермичности, предназначенный для перевозки грузов и продовольственных товаров, требующих соблюдения температурного режима от +12 до 0 градусов) и 10,8 м3 (фургон высокой степени изотермичности, предназначенный для перевозки грузов и продовольственных товаров, требующих соблюдения температурного режима от +12 до -20 градусов).
Внутренний материал стенок и потолка выполнен из стального оцинкованного листа.
Гарантия на фургон в модификации «Стандарт» составляет 1 год/60 000 км.
В этом варианте объем фургона составляет 11,7 м3 FRA (фургон низкой степени изотермичности, предназначенный для перевозки грузов и продовольственных товаров, требующих соблюдения температурного режима от +12 до 0 градусов) и 10,8 м3 (фургон высокой степени изотермичности, предназначенный для перевозки грузов и продовольственных товаров, требующих соблюдения температурного режима от +12 до -20 градусов).
Внутренний материал стенок и потолка выполнен из стального оцинкованного листа с полимерным покрытием.
Гарантия на фургон в модификации «Оптимум» составляет 4 года/150 000 км.
Двери фургона двухстворчатые, распашные, с углом открывания 270 градусов.
Наружная обвязка автомобиля представлена в виде уголка из алюминиевого сплава (Стандарт) и оцинкованного полукруглого уголка с покрытием (Оптимум).
Вспомогательный поручень пластиковый (Стандарт) и стальной (Оптимум).
Уплотнитель дверей резиново-пластиковый (Стандарт) и полимерный (Комфорт).
Лестница-ступенька двухмаршевая (Стандарт) и с одним маршем и противоскользящей перфорацией (Оптимум).
Запорные штанги с внутренним запирающимся устройством (Стандарт) и под навесной замок (Оптимум).
Светодиодные фонари спереди и сзади, дополнительный стоп-сигнал находится между запорными штангами.
Изотермический фургон на базе УАЗ Профи Полуторка имеет функциональный салон.
Эргономичное место водителя оснащено регулировкой по высоте подушки и поясничным подпором.
Ремни безопасности регулируются по высоте.
Климатическая система на достаточно высоком уровне: автомобиль адаптирован к зимним условиям и поддерживает микроклимат в жаркую погоду, а также оснащен кондиционером с охлаждением перчаточного ящика.
Круиз-контроль идет в составе пакета «Комфорт».
Имеется ручка для комфортной посадки.
Изотермический фургон на базе УАЗ Профи Полуторка оснащен ABS 9-го поколения, EBD (системой распределения тормозных усилий), подушкой безопасности водителя, устройством вызова экстренных служб «ЭРА-ГЛОНАСС».
На покупку нового коммерческого автомобиля в автосалонах ТОРГМАШ-Север и ТОРГМАШ-Юг действуют выгодные программы покупки, включая трейд-ин, льготный автокредит, рассрочку 0%, страхование и лизинг.
Подробности по телефону: +7(495)292-71-80
| Комплектация |
| Цена без скидки |
| Цена со скидкой на а/м 2025 г.в. |
| СКИДКА ПО ПРОГРАММЕ ТРЕЙД-ИН, руб. |
| СКИДКА ПО АКЦИИ ТОРГМАШ ФИНАНС, руб. |
| Ежемесячный платеж по рассрочке |
| Фургон с низкой степенью изотермичности, 2 места, Оптимум, Евро 5(236071-100-02) | Фургон с высокой степенью изотермичности, 2 места, Оптимум, Евро 5(236071-100-04) |
| 2 585 000 | 2 615 000 |
| 2 435 000 | 2 465 000 |
| 50 000 | 50 000 |
| 100 000 | 100 000 |
| 35 903 | 35 319 |
| Комплектация | Фургон с низкой степенью изотермичности, 2 места, Оптимум, Евро 5(236071-100-02) | Фургон с высокой степенью изотермичности, 2 места, Оптимум, Евро 5(236071-100-04) |
| Цена без скидки | 2 585 000 ₽ | 2 615 000 ₽ |
| Цена со скидкой на а/м 2025 г.в. | 2 435 000 ₽ | 2 465 000 ₽ |
| СКИДКА ПО ПРОГРАММЕ ТРЕЙД-ИН, руб. | 50 000 ₽ | 50 000 ₽ |
| СКИДКА ПО АКЦИИ ТОРГМАШ ФИНАНС, руб. | 100 000 ₽ | 100 000 ₽ |
| Ежемесячный платеж по рассрочке | 35 903 ₽ | 35 319 ₽ |
| Общие | Раскрыть | |
| Дизельный двигатель 2,0 л (DSL 320) |  | |
| Контроллер ЭСУД BOSCH | | |
| Система выпуска отработавших газов без резонатора (глушитель из нержавеющей стали с оцинкованным хомутом), с окислительным нейтрализатором и сажевым фильтром. | | |
| Пластмассовая заливная горловина топливного бака с креплением на платформе с удлиненной наливной трубой | | |
| Единый топливный бак, фильтр грубой очистки, фильтр тонкой очистки с подогревом и датчиком содержания воды в топливе | | |
| Пробка наливной горловины на гибком поводке, исключающий потерю пробки | | |
| Защита топливного бака | | |
| Предкамера | | |
| Рама под переднюю и заднюю подвески с базой 3530 мм под дизельный двигатель | | |
| Брызговики антишумовые | | |
| CAN-шина с диагностическим разъемом | | |
| МКП 6-ст. (LC6T32) с тросовым управлением переключения передач | | |
| Чехол рычага КПП с рамкой | | |
| Адаптер механизма стояночного тормоза под МКП LC6T32 | | |
| Ось передняя с поворотными кулаками открытого типа, колея 1648 мм | | |
| Мост задний Спайсер, усиленный, с двускатной ошиновкой, колея 1550 мм | | |
| Передаточное число главной передачи (i=4.11) | | |
| Подвеска передняя под колесную формулу 4х2 | | |
| Подвеска задняя под колесную формулу 4х2 | | |
| Рулевая колонка с регулировкой по вылету и углу наклона | | |
| Демпфер рулевого управления | | |
| Передние и задние дисковые тормоза | | |
| Стояночный тормоз трансмиссионный | | |
| Задняя карданная передача необслуживаемая | | |
| Крепление запасного колеса на раме | | |
| Комфорт | Раскрыть | |
| Гидроусилитель руля | | |
| Электростеклоподъемники передних дверей с мультиплексным управлением | | |
| Управление электростеклоподъемниками на подлокотниках дверей | | |
| Блок переключателей стеклоподъемников на двери водителя с мультиплексным управлением без управления регулировкой зеркал | | |
| Модуль управления светом | | |
| Туннель пола для колесной формулы 4х2 с двумя подстаканниками | | |
| Кондиционер, охлаждаемый нижний вещевой ящик | | |
| Заслонки отопителя с электроприводом | | |
| Электроблокировка замков дверей | | |
| Сигнализация с дистанционным управлением центральным замком | | |
| Круиз-контроль (управление кнопкой на центральной консоли) | | |
| Аудиоподготовка (жгуты проводов для магнитолы и динамиков) | | |
| Заглушка отверстия под магнитолу с нишей для мелких вещей | | |
| Плафон и выключатель подсветки нижнего вещевого ящика панели приборов | | |
| Блок индивидуального освещения водителя и пассажира | | |
| Стекло ветрового окна с электроподогревом | | |
| Пневмоупоры капота | | |
| Звуковой сигнал (два) | | |
| Безопасность | Раскрыть | |
| Передние ремни безопасности инерционные | | |
| Антиблокировочная система (ABS) APG | | |
| Устройство вызова экстренных оперативных служб "ЭРА-ГЛОНАСС" | | |
| Система напоминания о непристёгнутом ремне безопасности водителя | | |
| Экстерьер | Раскрыть | |
| Боковая декоративная накладка вытяжной вентиляции (на боковой стойке) черная с тиснением | | |
| Орнамент "PROFI" | | |
| Защитные накладки на подножки противоскользящие, прорезиненные | | |
| Окраска эмалями неметаллик | | |
| Локеры передних колес | | |
| Контурные огни | | |
| Облицовка радиатора черная с тиснением с логотипом УАЗ | | |
| Ручки открывания дверей | | |
| Зеркала наружные с электрообогревом с креплением нижней опоры на панели двери | | |
| Задние блок-фонари (на лампах) | | |
| Задняя балка со светотехникой (2024) | | |
| Шины 195/75 R16C (7 шт.) | | |
| Стальные диски (5,5Jх16Н2) серебристого цвета под 6 точек крепления (6 шт.) | | |
| Диск запасного колеса (5,5Jх16Н2) серебристого цвета под 6 точек крепления (1 шт.) | | |
| Колпаки передних колес черного цвета | | |
| Стекло ветрового окна вклеенное (без пластины крепления зеркала) | | |
| Стекла теплопоглащающие зеленые, заднее бесцветное не теплопоглащающее | | |
| Заглушка отверстия под антенну | | |
| Дополнительный силовой разъем рассчитанный на силу тока 50 А, совместно с предохранителем 40 А (в цепи) для возможности подключения в моторном отсеке | | |
| Табличка давления воздуха в шинах | | |
| Дополнительный сигнал торможения (на задней дуге каркаса тента) | | |
| Световозвращатели на платформе | | |
| Передний бампер и молдинги черного цвета | | |
| Повторители указателя поворота на крыльях увеличенные | | |
| Интерьер | Раскрыть | |
| Рулевое колесо без подушки безопасности - ИКАР | | |
| Обивка крыши под громкоговоритель "ЭРА-ГЛОНАСС" | | |
| Противосолнечный козырёк пассажира с зеркалом | | |
| Угловые обивки для 2-х местной кабины | | |
| Облицовка стоек A | | |
| Облицовка задней стенки под крепление ящиков | | |
| Обивки боковых дверей (литьевая технология). Накладки ручек черные матовые | | |
| Панель приборов soft-look (литьевая технология изготовления, дефлекторы с черными вставками взамен хромированных) | | |
| Комбинация приборов с функцией бортового компьютера 2-х стрелочная с подсветкой белого цвета (по CAN), c дополнительной индикацией для дизельного двигателя | | |
| Розетка 12В на панели приборов | | |
| Рукоятка стояночного тормоза без отделки кожей | | |
| Верхний вещевой ящик вместо подушки безопасности пассажира | | |
| Полка для документов на обивке крыши | | |
| Крючки для одежды (2 шт.) | | |
| Поручни на стойке А (2 шт.) | | |
| Сиденье водителя без высотной регулировки и поясничного подпора. Обивка-ткань темная (стандарт) | | |
| Одноместное пассажирское сидение. Обивка-ткань темная (стандарт) | | |
| Ящики за сидениями (2 шт) | | |
| Подрулевые переключатели | | |
| Кожуха подрулевых переключателей | | |
| Геометрия и масса | ||||
|
Пассажировместимость, чел |
3 |
|||
| Снаряженная масса, кг |
2085 |
2160/2170 (c ГБО) | ||
|
Полная масса, кг |
3500 |
|||
|
Длина, мм |
5940 |
|||
|
Высота, мм |
до 2900 (по фургону) | |||
|
Ширина (с / без учета зеркал), мм |
2545/2180 | |||
|
Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг |
1125 |
1165/1170 (с ГБО) | ||
|
Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг |
2375 |
2335/2330 ( с ГБО) | ||
| Колесная база, мм | 3530 | |||
| Колея передних и задних колес, мм | 1648/1550 | |||
| Передний свес,мм | 820 | |||
| Задний свес, мм | 1590 | |||
| Радиус разворота, м |
6,1 |
|||
| Угол въезда/Угол съезда , град. | 31/21 | |||
| Минимальный дорожный просвет | 193 | |||
| Грузовой отсек | ||||
|
Габаритные размеры (внешние), ДхШ, мм |
3100 х 2160 |
|||
|
Внутренние размеры, ДхШ, мм |
3010 х 2080 |
|||
|
Площадь фургона, м2 |
6,26 (FRA) 5,95 (FRC) |
|||
|
Вместимость в паллетах, шт |
5 |
|||
|
Объем фургона, м3 |
11,7 (FRA) ,10,8 (FRC) |
|||
|
Погрузочная высота, мм |
966 |
|||
| Двигатель и трансмиссия | ||||
|
Модель двигателя |
ЗМЗ 409051 Четырехтактный Бензиновый |
ЗМЗ 409052 Четырехтактный Газобензиновый (пропан-бутан) |
||
|
Количество и расположение цилиндров |
4, рядное | |||
|
Рабочий объем, см³ |
2693 |
|||
|
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
95,5 х 94 |
|||
|
Максимальная мощность, кВт (л.с.) при об/мин |
110 (149,6)/ 5 000±100 |
105,15 (143)/ 5 000±100 (с ГБО) | ||
|
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин |
235,4/ 2650±100 227,5 |
227,5/ 2650±100 (с ГБО) | ||
|
Система подачи топлива |
Распределенный впрыск топлива электромагнитными форсунками во впускные каналы головки цилиндров с помощью электронного управления |
|||
|
Применяемое топливо |
Бензин АИ-95-К5,АИ-92-К5 |
пропан-бутан автомобильный (ПБА) |
||
|
Тип привода |
4×2 с приводом на задние колеса |
|||
|
Коробка передач |
5-ти ступенчатая механическая | |||
| Подвеска, тормоза и шины | ||||
|
Передняя подвеска |
зависимая, пружинная, на четырех продольных и одной поперечной тяге , с гидропневматическими телескопическими амортизаторами,со стабилизатором поперечной устойчивости | |||
|
Задняя подвеска |
зависимая, рессорная на двух продольных однолистовых рессорах , с гидропневматическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
|||
|
Рулевое управление |
Рулевой привод с ГУР,демпфер рулевого управления |
|||
| Рулевой механизм | Винт-шариковая гайка - рейка-сектор.Передаточное число механизма -16 | |||
| Количество колес+запасное колесо, шт. | 6+1 | |||
|
Тормозная система |
Гидравлический двухконтурный привод с диагональным разделением на контуры с ABS, с ваккумным усилителем |
|||
|
Тип рабочих тормозов (передние/задние) |
с дисковыми тормозными механизмами |
|||
|
Колесные диски |
5.5Jх16Н2 |
|||
|
Шины, индекс несущей грузоподъемности, обозначение категории скорости |
195/75 R 16C,минимальный индекс несущей грузоподъемности-103,обозначение категории скорости-минимальный N | |||
| Скорость и экономичность | ||||
|
Объем топливного бака |
68 |
|||
| Объем газового баллона,л | 74,4 или 80 в зависимости от комплектации | |||
|
Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью 80 км/ч, л/1000 |
11,6 |
13,8 (с ГБО) | ||
|
Максимальная скорость, км/ч |
130 |
|||
Москва, МКАД, 88 км, внешняя сторона
Проезд и контактыМосква, ул.Перерва 19, стр. 3
Проезд и контактыМосква, Ленинградское шоссе, дом 261, строение 2
Проезд и контакты
8 (495) 292-71-75 (многоканальный)