ТОРГМАШ-СЕВЕР
Москва, МКАД, 88 км, внешняя сторона
Проезд и контактыПромтоварный фургон на базе УАЗ Профи Полуторка (длинная база)
В автосалонах ТОРГМАШ вы можете приобрести новые модели Промтоварного фургона на базе УАЗ Профи Полуторка в версии "4х2 длинная база" на максимально выгодных условиях.
Модель получила официальное название «Полуторка» и пришла на смену моноприводному варианту «Профи».
Автомобиль обладает грузоподъемностью в 1,5 тонны, входит в линейку LCV и ориентирован на выполнение более широкого спектра логистических задач.
Полуторка разработана в соответствии с актуальными требованиями рынка и запросами пользователей и обладает модернизированными потребительскими свойствами.
По сути, это новый универсальный профессиональный инструмент для решения задач вашего бизнеса, как в городе, так и за его пределами.
Множество конструктивных новшеств позволили повысить прочность УАЗ Профи, уровень его комфорта и безопасности, а также расширили спектр возможных надстроек.
За счет заднего моста с двускатной ошиновкой улучшены ходовые качества. Стали выше устойчивость и меньше посадка при загрузке, что является стандартом рынка для городского грузовика.
Дисковые тормозные механизмы дают более точную обратную связь на педали тормоза и повышенную эффективность торможения.
Передняя подвеска с демпфером рулевого управления на 4 продольных рычагах позволяет минимизировать изменения кастора от ходов подвески.
Отличительные особенности модели:
Промтоварный фургон на базе УАЗ Профи Полуторка предназначен для перевозки промышленных товаров, не требующих поддержания температурного режима.
Автомобиль представлен в модификациях «Стандарт» (каркасная конструкция) и «Оптимум» (бескаркасная конструкция) и имеет лучшую в своем классе гарантию - 4 года или 150 000 км пробега для фургонов в исполнении «Оптимум».
3035х 2095х1945 мм объем 11,7 м3
3030х 2005х1936 мм объем 11,7 м3
Снаружи фургон покрыт стальным оцинкованным листом с полимерным покрытием.
Внутренний материал стенок и потолка из фанеры толщиной 4 мм.
Конструкция дверей двухстворчатая, распашная, с углом открывания 270 градусов.
Имеются стальной вспомогательный поручень (Оптимум) и пластиковый (Стандарт), а также надежный резиново-пластиковый уплотнитель дверей (Стандарт).
Лестница-ступенька с одним маршем и противоскользящей перфорацией (Оптимум) или двухмаршевая (Стандарт).
Запорные штанги под навесной замок (Оптимум) или с внутренним запирающим устройством (Стандарт).
Фургон оснащен светодиодными фонарями спереди и сзади, дополнительным стоп-сигналом между запорными штангами.
Промтоварный фургон на базе УАЗ Профи Полуторка в версии «4х2 длинная база» имеет функциональный салон.
Эргономичное место водителя оснащено регулировкой по высоте подушки и поясничным подпором.
Ремни безопасности регулируются по высоте.
Климатическая система на достаточно высоком уровне: автомобиль адаптирован к зимним условиям и поддерживает микроклимат в жаркую погоду, а также оснащен кондиционером с охлаждением перчаточного ящика.
Круиз-контроль идет в составе пакета «Комфорт».
Имеется ручка для комфортной посадки.
Промтоварный фургон на базе УАЗ Профи Полуторка в версии «4х2 длинная база» оснащен ABS 9-го поколения, EBD (системой распределения тормозных усилий), подушкой безопасности водителя, устройством вызова экстренных служб «ЭРА-ГЛОНАСС».
На покупку нового коммерческого автомобиля в автосалонах ТОРГМАШ-Север и ТОРГМАШ-Юг действуют выгодные программы покупки, включая трейд-ин, льготный автокредит, рассрочку 0%, страхование и лизинг.
Подробности по тел. +7(495)292-71-80
| Комплектация |
| Цена без скидки |
| Цена со скидкой на а/м 2024 г.в. |
| Цена со скидкой на а/м 2025 г.в. |
| Прямая скидка |
| СКИДКА ПО ПРОГРАММЕ ТРЕЙД-ИН, руб. |
| СКИДКА ПО АКЦИИ ТОРГМАШ ФИНАНС, руб. |
| Ежемесячный платеж по рассрочке |
| 3 места, BASE ИКАР, ЕВРО 5 (база 4180 мм) (236031-144) | 3 места, BASE ИКАР, ЕВРО 5 (база 4180 мм) (236031-145) | BASE ИКАР, ЕВРО 5 4х2 3 места двускатный мост (база 4180 мм) (236031-152-01) | BASE ИКАР, ЕВРО 5 4х2 3 места двускатный мост (база 4180 мм) (236031-155-01) | Промтоварный фургон, 2 места, Base Икар, Евро 5 (база 4180 мм)(236071-140-01) | 3 места, BASE ИКАР, ЕВРО 2 (база 4180 мм) (236031-143) | 3 места, BASE ИКАР, ЕВРО 2 (база 4180 мм) (236031-143-01) | BASE ИКАР, ЕВРО 5 4х2 3 места двускатный мост (база 4180 мм) (236031-142-01) | BASE ИКАР, ЕВРО 5 4х2 Промтоварный фургон (база 4180 мм) (236031-144-01) | BASE ИКАР, ЕВРО 5 4х2 Промтоварный фургон (база 4180 мм) (236031-145-01) |
| 1 915 000 | 1 915 000 | 2 170 000 | 2 170 000 | 2 550 000 | 1 895 000 | 2 085 000 | 2 105 000 | 2 105 000 | 2 105 000 |
| 1 670 000 | 1 345 000 | 1 485 000 | 1 555 000 | 1 555 000 | |||||
| 1 765 000 | 1 765 000 | 1 870 000 | 1 870 000 | 2 400 000 | 1 705 000 | 1 705 000 | |||
| 80 000 | 80 000 | 130 000 | 230 000 | 230 000 | 180 000 | 180 000 | 100 000 | ||
| 120 000 | 120 000 | 270 000 | 200 000 | 50 000 | 120 000 | 270 000 | 270 000 | 270 000 | 200 000 |
| 200 000 | 200 000 | 250 000 | 150 000 | 100 000 | 200 000 | 250 000 | 250 000 | 250 000 | 150 000 |
| 26 597 | 26 597 | 30 139 | 30 139 | 35 417 | 26 319 | 28 958 | 29 236 | 29 236 | 29 236 |
| Комплектация | 3 места, BASE ИКАР, ЕВРО 5 (база 4180 мм) (236031-144) | 3 места, BASE ИКАР, ЕВРО 5 (база 4180 мм) (236031-145) | BASE ИКАР, ЕВРО 5 4х2 3 места двускатный мост (база 4180 мм) (236031-152-01) | BASE ИКАР, ЕВРО 5 4х2 3 места двускатный мост (база 4180 мм) (236031-155-01) | Промтоварный фургон, 2 места, Base Икар, Евро 5 (база 4180 мм)(236071-140-01) |
| Цена без скидки | 1 915 000 | 1 915 000 | 2 170 000 | 2 170 000 | 2 550 000 |
| Цена со скидкой на а/м 2024 г.в. | 1 670 000 | ||||
| Цена со скидкой на а/м 2025 г.в. | 1 765 000 | 1 765 000 | 1 870 000 | 1 870 000 | 2 400 000 |
| Прямая скидка | 80 000 | 80 000 | 130 000 | ||
| СКИДКА ПО ПРОГРАММЕ ТРЕЙД-ИН, руб. | 120 000 | 120 000 | 270 000 | 200 000 | 50 000 |
| СКИДКА ПО АКЦИИ ТОРГМАШ ФИНАНС, руб. | 200 000 | 200 000 | 250 000 | 150 000 | 100 000 |
| Ежемесячный платеж по рассрочке | 26 597 | 26 597 | 30 139 | 30 139 | 35 417 |
| Общие | Раскрыть | ||||
| Стабилизаторы передней и задней подвески увеличенного диаметра |  | | | | |
| Защита топливного бака | | | | ||
| Усиленная и задняя подвеска | | | | | |
| Двускатный мост | | | | | |
| Передаточное число главной передачи (i=4,625) | | | | | |
| Амортизаторы передней и задней подвески гидропневматические | | | | | |
| Стояночный тормоз трансмиссионный | | | | ||
| Задняя карданная передача необслуживаемая | | | | ||
| МКП 5-ст. (новый механизм переключения) | | | | | |
| Ось передняя с поворотными кулаками открытого типа | | | | | |
| Заправочное устройство ГБО с креплением на баллоне | | | |||
| Передние и задние дисковые тормоза | | | | | |
| Заглушка отверстия под антенну | | | | | |
| ГБО LPG | | | |||
| Двигатель инжекторный ЕВРО-2 | | | |||
| Дизельный двигатель 2,0 л (DSL 320) | | ||||
| Контроллер ЭСУД BOSCH | | ||||
| Система выпуска отработавших газов без резонатора (глушитель из нержавеющей стали с оцинкованным хомутом), с окислительным нейтрализатором и сажевым фильтром. | | ||||
| Пластмассовая заливная горловина топливного бака с креплением на платформе с удлиненной наливной трубой | | ||||
| Единый топливный бак, фильтр грубой очистки, фильтр тонкой очистки с подогревом и датчиком содержания воды в топливе | | ||||
| Пробка наливной горловины на гибком поводке, исключающий потерю пробки | | ||||
| Предкамера | | ||||
| Рама под переднюю и заднюю подвески с базой 3530 мм под дизельный двигатель | | ||||
| Брызговики антишумовые | | ||||
| CAN-шина с диагностическим разъемом | | | |||
| МКП 6-ст. (LC6T32) с тросовым управлением переключения передач | | ||||
| Чехол рычага КПП с рамкой | | ||||
| Адаптер механизма стояночного тормоза под МКП LC6T32 | | ||||
| Двигатель инжекторный (ЗМЗ 409052 с ДАД, с датчиком фазы) | | | |||
| Ось передняя с поворотными кулаками открытого типа, колея 1648 мм | | ||||
| Мост задний Спайсер, усиленный, с двускатной ошиновкой, колея 1550 мм | | ||||
| Газовый баллон, емкостью 150 л (продольное расположение на раме слева за кабиной) | | | |||
| Передаточное число главной передачи (i=4.11) | | ||||
| Подвеска передняя под колесную формулу 4х2 | | ||||
| Подвеска задняя под колесную формулу 4х2 | | ||||
| Двигатель инжекторный V=2,7 ЕВРО-5 (ЗМЗ 409051 с ДАД, без датчика фаз) | |||||
| Рулевая колонка с регулировкой по вылету и углу наклона | | ||||
| Пластмассовая заливная горловина топливного бака с удлиненной наливной трубой с креплением в транспортном положении | | | |||
| Демпфер рулевого управления | | ||||
| Передние и задние дисковые тормоза | | ||||
| Крепление запасного колеса на раме | | ||||
| Рессоры задней подвески 1-листовые с подрессорником | | | | | |
| Комфорт | Раскрыть | ||||
| 2 DIN мультимедийная система, 7 дюймов тачскрин (без SD карты и GPS антенны), 2 динамика (Windows) | | | |||
| Антенна активная штыревого типа в передней части крыши | | | |||
| ГУР | | | | | |
| Гидроусилитель руля | | ||||
| Электростеклоподъемники передних дверей с мультиплексным управлением без управления регулировкой зеркал | | | | | |
| Органайзер под 2-х местным сидением | | | | | |
| Аудиоподготовка (жгуты проводов для магнитолы и динамиков) | | | | ||
| Электростеклоподъемники передних дверей с мультиплексным управлением | | ||||
| Управление стеклоподъемниками на подлокотниках дверей | | | | | |
| Комплект ключ зажигания с транспондером (мастер-ключ) (1 шт.) + пульт дистанционного управления (1 шт.) центральным замком и сигнализацией | | | | | |
| Модуль управления светом | | | | | |
| Комплект ключей замка зажигания (2 ключа) | | | | | |
| Сигнализация | | | | | |
| Пневмоупоры капота | | | | ||
| Электроблокировка замков дверей | | | | ||
| Плафон и выключатель нижнего вещевого ящика панели приборов | | | | | |
| Блок индивидуального освещения водителя и пассажира | | | | ||
| Звуковой сигнал (два) | | | | | |
| Управление электростеклоподъемниками на подлокотниках дверей | | ||||
| Блок переключателей стеклоподъемников на двери водителя с мультиплексным управлением без управления регулировкой зеркал | | ||||
| Модуль управления светом | | ||||
| Туннель пола для колесной формулы 4х2 с двумя подстаканниками | | ||||
| Кондиционер, охлаждаемый нижний вещевой ящик | | ||||
| Заслонки отопителя с электроприводом | | ||||
| Сигнализация с дистанционным управлением центральным замком | | ||||
| Круиз-контроль (управление кнопкой на центральной консоли) | | ||||
| Заглушка отверстия под магнитолу с нишей для мелких вещей | | ||||
| Плафон и выключатель подсветки нижнего вещевого ящика панели приборов | | ||||
| Стекло ветрового окна с электроподогревом | | ||||
| Звуковой сигнал (два) | | ||||
| Иммобилайзер | | | | | |
| Безопасность | Раскрыть | ||||
| Передние ремни безопасности инерционные | | | | | |
| Средний поясной ремень статический | | | | | |
| Устройство вызова экстренных служб "ЭРА-ГЛОНАСС" | | | | | |
| Антиблокировочная система (ABS) APG | | ||||
| Устройство вызова экстренных оперативных служб "ЭРА-ГЛОНАСС" | | ||||
| Система напоминания о непристёгнутом ремне безопасности водителя | | ||||
| СИСТЕМА НАПОМИНАНИЯ О НЕПРИСТЁГНУТОМ РЕМНЕ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ | | | | | |
| ABS 9 + EBD | | | | | |
| Подушка безопасности водителя | | | | | |
| Экстерьер | Раскрыть | ||||
| Боковая декоративная накладка вытяжной вентиляции (на боковой стойке) черная с тиснением | | ||||
| Пол (покрытие) - транспортная фанера 18 мм | | | | | |
| Задние фонари с размещением на балке | | | | | |
| Окраска эмалями неметаллик | | | | ||
| Локеры передних колес | | | | ||
| Облицовка радиатора графит черный с тиснением с логотипом УАЗ | | | | | |
| Орнамент "PROFI" | | | | ||
| Шины 195/75 R16C (7 шт.) | | | | ||
| Защитные накладки на подножки противоскользящие, прорезиненные | | | | ||
| Конструкция фургона - каркасная (исполнение "Стандарт") | | | | | |
| Стальные диски (5,5Jх16Н2) усиленные серебристого цвета под 6 точек крепления (6 шт.) | | | | | |
| Боковая декоративная накладка вытяжной вентиляции (на боковой стойки) графит черный с тиснением | | | | | |
| Диск запасного колеса серебристого цвета (1 шт.) | | | | | |
| Блок-фары галогенные с ДХО на лампах | | | | | |
| Колпаки передних и задних колес | | | | | |
| Заглушка отверстия под антенну | | | | ||
| Лобовое стекло вклеенное без кронштейна салонного зеркала | | | | | |
| Атермальные стекла (зеленые), заднее бесцветное | | | | | |
| Оснащение фургона | | | | | |
| - разъем жгута для подключения к бортовой сети шасси | | | | | |
| - резиновые демпферы на задней нижней рамке фургона | | | | | |
| Задняя балка светотехники (c укороченными кронштейнами крепления балки 2020мг) | | | | | |
| - брызговики и подкрылки | | | | | |
| Измененный под базу 4180 мм жгут задних фонарей с разъемом для подключения светотехники фургона с ответной колодкой для подключения к разъему жгута | | | | | |
| - складная лестница-ступенька в фургон | | | | | |
| Освещение фургона:Освещение фургона: - снаружи - контурные огни узкие светодиодные: передние - белые, задние - красные, боковые -оранжевые - внутри - плафон накладной с выключателем на плафоне | | | | | |
| - ручка поручень с правой стороны | | | | | |
| Кронштейн наливной трубы | | | | | |
| - дополнительный стоп-сигнал | | | | | |
| Брызговики и подкрылки (ООО "УАЗ") под двускатную ошиновку | | | | | |
| Размеры кузова -фургона наружные,мм:длина-4200,ширина-2160 , высота-2225.Наружные размеры указаны с учетом надрамной конструкции | | | | | |
| Высота надрамной конструкции - 187 мм | | | | | |
| Конструкция задних дверей - каркасная. | | | | | |
| Наружный материал: стенок, дверей - стальной оцинкованный лист с полимерным покрытием | | | | | |
| Повторители указателя поворота на крыльях увеличенные | | | | ||
| Контурные огни | | ||||
| Облицовка радиатора черная с тиснением с логотипом УАЗ | | ||||
| Ручки открывания дверей | | ||||
| Зеркала наружные с электрообогревом с креплением нижней опоры на панели двери | | ||||
| Задние блок-фонари (на лампах) | | ||||
| Задняя балка со светотехникой (2024) | | ||||
| Стальные диски (5,5Jх16Н2) серебристого цвета под 6 точек крепления (6 шт.) | | ||||
| Диск запасного колеса (5,5Jх16Н2) серебристого цвета под 6 точек крепления (1 шт.) | | ||||
| Колпаки передних колес черного цвета | | ||||
| Стекло ветрового окна вклеенное (без пластины крепления зеркала) | | ||||
| Стекла теплопоглащающие зеленые, заднее бесцветное не теплопоглащающее | | ||||
| Дополнительный силовой разъем рассчитанный на силу тока 50 А, совместно с предохранителем 40 А (в цепи) для возможности подключения в моторном отсеке | | ||||
| Табличка давления воздуха в шинах | | ||||
| Дополнительный сигнал торможения (на задней дуге каркаса тента) | | ||||
| Световозвращатели на платформе | | ||||
| Передний бампер и молдинги черного цвета | | ||||
| Передний бампер, молдинги, ручки открывания дверей неокрашенные | | | | | |
| Зеркала наружные с электрообогревом для надстройки шириной 2160 мм | | | | | |
| Трубчатые пороги с защитными противоскользящими, прорезиненными накладками | | | | | |
| Блок-фары галогенные с ДХО | | | | | |
| Дополнительный силовой разъем рассчитанный на силу тока 50 А., совместно с предохранителем 40 А(в цепи) для возможности подключения в моторном отсеке | | | | | |
| Фурнитура фургона: петли на задних дверях оцинкованные; запорный механизм задних дверей штангового типа. | | | | | |
| Задние двери- каркасные распашные; угол открывания 270° (фиксаторы дверей в открытом положении на боковых стенках). | | | | | |
| Интерьер | Раскрыть | ||||
| Поручни на стойке А (2 шт.) | | | | ||
| Двухместное пассажирское сидение с подлокотником | | | | | |
| Заглушка отверстия под магнитолу с нишей для мелких вещей | | | | | |
| Заглушка прикуривателя | | | | | |
| Сиденье водителя без высотной регулировки и поясничного подпора. Обивка-ткань темная (стандарт) | | | | ||
| Противосолнечные козырьки | | | | | |
| Комбинация приборов с функцией бортового компьютера 2-х стрелочная с подсветкой белого цвета (по CAN) | | | | | |
| Розетка 12В на панели приборов | | | | ||
| Держатель бутылки | | | | | |
| Крючки для одежды (2 шт.) | | | | ||
| Подстаканник на задней стенке кабины | | | | | |
| Подрулевые переключатели с расширенным функционалом | | | | | |
| Рулевое колесо без подушки безопасности - ИКАР | | ||||
| Обивка крыши под громкоговоритель "ЭРА-ГЛОНАСС" | | ||||
| Противосолнечный козырёк пассажира с зеркалом | | ||||
| Верхний перчаточный ящик | | | | | |
| Потолочная консоль для документов формата А4 | | | | | |
| Угловые обивки для 2-х местной кабины | | ||||
| Облицовка стоек A | | ||||
| Рулевое колесо, регулируемое по высоте и наклону | | | | | |
| Облицовка задней стенки под крепление ящиков | | ||||
| Обивки боковых дверей (литьевая технология). Накладки ручек черные матовые | | ||||
| Панель приборов soft-look (литьевая технология изготовления, дефлекторы с черными вставками взамен хромированных) | | ||||
| Комбинация приборов с функцией бортового компьютера 2-х стрелочная с подсветкой белого цвета (по CAN), c дополнительной индикацией для дизельного двигателя | | ||||
| Рукоятка стояночного тормоза без отделки кожей | | ||||
| Верхний вещевой ящик вместо подушки безопасности пассажира | | ||||
| Полка для документов на обивке крыши | | ||||
| Одноместное пассажирское сидение. Обивка-ткань темная (стандарт) | | ||||
| Ящики за сидениями (2 шт) | | ||||
| Подрулевые переключатели | | ||||
| Кожуха подрулевых переключателей | | ||||
| Дополнительно | Раскрыть | ||||
| Конструкция фургона безкаркасная , исполнение "Оптимум "- 100 000 руб | | | | | |
| Окраска цветами металлик-15000 руб. | +15 000 руб. | +15 000 руб. | +15 000 руб. | +15 000 руб. | |
| Блокировка дифференциала заднего моста-98000 руб. | +98 000 руб. | +98 000 руб. | +98 000 руб. | +98 000 руб. | |
| Пакет Комфорт ( Передние противотуманные фары, Лобовое стекло с электроподогревом, Кондиционер и охлаждение нижнего вещевого ящика, Водительское сиденье новой конструкции, Круиз-контроль)-68000 РУБ. | +68 000 руб. | +68 000 руб. | +68 000 руб. | +68 000 руб. | |
| Обтекатель Премиум - 25000 руб. | +25 000 руб. | +25 000 руб. | +25 000 руб. | +25 000 руб. |
| Геометрия и масса | ||||
|
Пассажировместимость, чел |
3 |
|||
| Снаряженная масса, кг |
2290 |
2410(c ГБО) | ||
|
Полная масса, кг |
3500 |
|||
|
Длина, мм |
7050 | |||
|
Высота, мм |
до 2900 (по фургону) | |||
|
Ширина с / без учета зеркал), мм |
2545/2180 | |||
|
Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг |
1125 |
1260 (с ГБО) | ||
|
Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг |
2275 |
2240 ( с ГБО) | ||
| Колесная база, мм | 4180 | |||
| Колея передних и задних колес, мм | 1648/1550 | |||
| Передний свес,мм | 820 | |||
| Задний свес, мм | 1590 | |||
| Радиус разворота, м |
6,225 |
|||
| Угол въезда/Угол съезда , град. | 31/13 | |||
| Минимальный дорожный просвет | 193 | |||
| Грузовой отсек | ||||
|
Габаритные размеры (внешние), ДхШ, мм |
4315 х 2180 |
|||
|
Внутренние размеры, ДхШ, мм |
4200 х 2060 |
|||
|
Площадь фургона, м2 |
8,65 | |||
|
Вместимость в паллетах, шт |
8 | |||
|
Объем фургона, м3 |
16 |
|||
|
Погрузочная высота, мм |
957 |
|||
| Двигатель и трансмиссия | ||||
|
Модель двигателя |
ЗМЗ 409051 Четырехтактный Бензиновый |
ЗМЗ 409052 Четырехтактный Газобензиновый (пропан-бутан) |
||
|
Количество и расположение цилиндров |
4, рядное | |||
|
Рабочий объем, см³ |
2693 |
|||
|
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
95,5 х 94 |
|||
|
Максимальная мощность, кВт (л.с.) при об/мин |
110 (149,6)/ 5 000±100 |
105,15 (143)/ 5 000±100 (с ГБО) | ||
|
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин |
235,4/ 2650±100 227,5 |
227,5/ 2650±100 (с ГБО) | ||
|
Система подачи топлива |
Распределенный впрыск топлива электромагнитными форсунками во впускные каналы головки цилиндров с помощью электронного управления |
|||
|
Применяемое топливо |
Бензин АИ-95-К5,АИ-92-К5 |
пропан-бутан автомобильный (ПБА) |
||
|
Тип привода |
4×2 с приводом на задние колеса |
|||
|
Коробка передач |
5-ти ступенчатая механическая | |||
| Подвеска, тормоза и шины | ||||
|
Передняя подвеска |
зависимая, пружинная, на четырех продольных и одной поперечной тяге , с гидропневматическими телескопическими амортизаторами,со стабилизатором поперечной устойчивости | |||
|
Задняя подвеска |
зависимая, рессорная на двух продольных однолистовых рессорах , с гидропневматическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
|||
|
Рулевое управление |
Рулевой привод с ГУР,демпфер рулевого управления |
|||
| Рулевой механизм | Винт-шариковая гайка - рейка-сектор.Передаточное число механизма -16 | |||
| Количество колес+запасное колесо, шт. | 6+1 | |||
|
Тормозная система |
Гидравлический двухконтурный привод с диагональным разделением на контуры с ABS, с ваккумным усилителем |
|||
|
Тип рабочих тормозов (передние/задние) |
с дисковыми тормозными механизмами |
|||
|
Колесные диски |
5.5Jх16Н2 |
|||
|
Шины, индекс несущей грузоподъемности, обозначение категории скорости |
195/75 R 16C,минимальный индекс несущей грузоподъемности-103,обозначение категории скорости-минимальный N | |||
| Скорость и экономичность | ||||
|
Объем топливного бака |
68 |
|||
| Объем газового баллона,л | 120 | |||
|
Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью 80 км/ч, л/1000 |
11,6 |
13,8 (с ГБО) | ||
|
Максимальная скорость, км/ч |
130 |
|||
Москва, МКАД, 88 км, внешняя сторона
Проезд и контактыМосква, ул.Перерва 19, стр. 3
Проезд и контактыМосква, Ленинградское шоссе, дом 261, строение 2
Проезд и контакты
8 (495) 292-71-75 (многоканальный)