ТОРГМАШ-СЕВЕР
Москва, МКАД, 88 км, внешняя сторона
Проезд и контактыФургон для перевозки хлеба на базе УАЗ Профи
Компания УАЗ вывела на рынок новую модификацию коммерческого «Профи» - Фургон для транспортировки хлебобулочных изделий.
Модель предназначена для доставки свежей продукции хлебозаводов и пекарен в розничные точки продаж в полном соответствии с требованиями, предъявляемыми к данному типу транспорта.
Гамма модификаций хлебного фургона включает полноприводную версию на базе УАЗ «Профи», а также вариант с задними приводом и двускатной ошиновкой колес на шасси «Полуторки».
В отличие от доступных прежде аналогов, данный автомобиль для перевозки хлебобулочных изделий сходит непосредственно с конвейера УАЗ. Новая заводская модификация стала четвертой в фирменной линейке фургонов на шасси «Профи», став дополнением к Изотермическому, Промтоварному и Рефрижератору.
На покупку Фургона для перевозки хлеба на базе УАЗ Профи в автосалонах ТОРГМАШ-Север и ТОРГМАШ-Юг действуют выгодные программы покупки, включая трейд-ин, льготный автокредит, рассрочку 0%, страхование и лизинг.
Подробности по телефону: +7(495) 126-34-50
| Комплектация |
| Цена без скидки |
| Цена со скидкой на а/м 2024 г.в. |
| СКИДКА ПО ПРОГРАММЕ ТРЕЙД-ИН, руб. |
| СКИДКА ПО АКЦИИ ТОРГМАШ ФИНАНС, руб. |
| Ежемесячный платеж по рассрочке |
| 2 места, BASE ИКАР 4x4 ЕВРО 2 (236022-116-07) | 2 места, BASE ИКАР 4x4 ЕВРО 5 (236022-115-07) | 2 места, BASE ИКАР 4x4 ЕВРО 5 (236022-117-07) |
| 2 030 000 | 2 050 000 | 2 050 000 |
| 1 710 000 | 1 730 000 | 1 730 000 |
| 220 000 | 220 000 | 220 000 |
| 100 000 | 100 000 | 100 000 |
| 28 194 | 28 472 | 28 472 |
| Комплектация | 2 места, BASE ИКАР 4x4 ЕВРО 2 (236022-116-07) | 2 места, BASE ИКАР 4x4 ЕВРО 5 (236022-115-07) | 2 места, BASE ИКАР 4x4 ЕВРО 5 (236022-117-07) |
| Цена без скидки | 2 030 000 ₽ | 2 050 000 ₽ | 2 050 000 ₽ |
| Цена со скидкой на а/м 2024 г.в. | 1 710 000 ₽ | 1 730 000 ₽ | 1 730 000 ₽ |
| СКИДКА ПО ПРОГРАММЕ ТРЕЙД-ИН, руб. | 220 000 ₽ | 220 000 ₽ | 220 000 ₽ |
| СКИДКА ПО АКЦИИ ТОРГМАШ ФИНАНС, руб. | 100 000 ₽ | 100 000 ₽ | 100 000 ₽ |
| Ежемесячный платеж по рассрочке | 28 194 ₽ | 28 472 ₽ | 28 472 ₽ |
| Общие | Раскрыть | ||
| Двигатель инжекторный (ЗМЗ 409051 с ДАД, c датчиком фаз) |  | ||
| ЭСУД AECS | | ||
| Двигатель инжекторный (ЗМЗ 409051 с ДАД, без датчика фаз) | | | |
| ЭСУД ИТЭЛМА | | | |
| ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СТОП СИГНАЛ | | | |
| 5-ступенчатая механическая коробка передач BAIC | | | |
| Конструкция фургона - каркасная | | | |
| Боковые двери справа по ходу движения ТС с углом открывания не менее 120 град | | | |
| Запорные устройства дверей врезного типа | | | |
| Обрамление периметра дверей - профиль с резиновым уплотнителем | | | |
| наружный - оцинкованный металл с полимерным покрытием | | | |
| внутренний - оцинкованный металл без полимерного покрытия | | | |
| внутренний (отделка потолка) - цельная древесина из лиственных пород | | | |
| Пол (покрытие) - материал влагонепроницаемый, устойчивый к воздействию моющих средств и истиранию | | | |
| Система естественной вентиляции с грязезащитным кожухом в задней части фургона | | | |
| Внутреннее освещение фургона - потолочные плафоны не менее 3 шт. | | | |
| Габаритные огни светодиодные: передние - белые, задние - красные | | | |
| - Направляющие для транспортировки не менее 96 лотков с хлебобулочными изделиями** | | | |
| Комфорт | Раскрыть | ||
| Сиденье водителя без высотной регулировки и поясничного подпора. Обивка-ткань темная (стандарт) | | | |
| Двухместное пассажирское сидение с подлокотником. Обивка-ткань темная (стандарт) | | | |
| Безопасность | Раскрыть | ||
| Пневмоупоры капота | | | |
| Передние ремни безопасности инерционные | | | |
| Устройство вызова экстренных служб "ЭРА-ГЛОНАСС" | | | |
| Электронная система распределения тормозных усилий (EBD) | | | |
| Комплект замка зажигания +пульт дистанционного управления (2 шт.) с центральным замком и сигнализацией | | ||
| Электронная система распределения тормозных усилий (EBD) (APG) | | | |
| Иммобилайзер | | | |
| Комплект ключ зажигания с транспондером (мастер-ключ) (1 шт.) + пульт дистанционного управления (1 шт.) центральным замком и сигнализацией | | | |
| Модуль управления светом | | | |
| Сигнализация | | | |
| Заглушка прикуривателя | | | |
| Рулевое колесо без подушки безопасности ИКАР | | | |
| Система напоминания о непристёгнутом ремне безопасности водителя | | | |
| Средний поясной ремень безопасности статический | | | |
| Антиблокировочная система (ABS) (APG) | | | |
| Дополнительно | Раскрыть | ||
| Пакет Комфорт :Передние противотуманные фары ,модуль управления светом с ПТФ , лобовое стекло с электроподогревом , кондиционер и охлаждение нижнего вещевого ящика , прикуриватель, круиз - контроль - 68000 руб. | +68 000 руб. | +68 000 руб. | +68 000 руб. |
| Окраска цветами металлик-15000 руб. | +15 000 руб. | +15 000 руб. | +15 000 руб. |
| Геометрия и масса | ||
| Количество мест | 3 | |
| Снаряженная масса, кг | 2555 | |
| Полная масса, кг | 3500 | |
| Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг | 1155 | |
| Максимальная нагрузка на заднюю ось. кг | 2345 | |
| Длина,мм | 5940 | |
| Ширина (без учета/с учетом зеркал) ,мм | 2180/2445 | |
| Высота ,мм | до 2900 (по фургону) | |
| Колесная база ,мм | 3530 | |
| Колея передних и задних колес ,мм | 1648/1550 | |
| Передний свес,мм | 820 | |
| Задний свес ,мм | 1590 | |
| Минимальный дорожный просвет ,мм | 193 | |
| Радиус разворота , мм | 6,1 | |
| Угол въезда/угол съезда, град | 31/21 | |
| Двигатель и трансмиссия | ||
| Двигатель | ЗМЗ-409051,четырехтактный , бензиновый Евро-5 | |
| Количество и расположение цилиндров | 4, рядное | |
| Рабочий объем, куб. см | 2693 | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня. мм | 95,5х94 | |
| Максимальная мощность ,л.с. (кВт) при об/ мин | 149,6 (110 ) при 5000 | |
| Максимальный крутящий,Н.м | 235,4 при частоте 2650 | |
| Топливо | бензин АИ-95-К5, АИ-92-К5 | |
| Коробка передач | 5-ти ступенчатая механическая | |
| Тип привода | 4х2 с приводом на задние колеса | |
| Подвеска, тормоза, шины | ||
| Тормозная система | Гидравлический двухконтурный привод с диагональным разделением на контуры с АБС, с ваккумным усилителем | |
| Рулевое управление |
Рулевой привод с ГУР Демпфер рулевого управления |
|
| Количество колес+запасное колесо, шт | 6+1 | |
| Передняя подвеска |
Зависимая, пружинная.на четырех продольных и одной поперечной тяге,с гидропневматическими телескопическими амортизаторами , со стабилизатором поперечной устойчивости |
|
| Задняя подвеска | Зависимая, рессорная, на двух продольных однолистовых, с подрессорником, рессорах, с гидропневматическими телескопическими | |
| Рулевой механизм |
Винт-шариковая гайка-рейка-сектор Передаточное число механизма-16 |
|
| Тип рабочих тормозов | С дисковыми тормозными механизмами на передних и задних колесах | |
| Колесный диски | 5,5Jx16H2 | |
| Шины | 105 95/75R16C, минимальный индекс несущей грузоподъемности для одинарных колес 107 / для сдвоенных колес 105, обозначение категории скорости- минимальный R | |
| Скорость и экономичность | ||
| Объем топливного бака | 68 | |
| Контрольный расход (при 80 км/ч) | 130 на бензине | |
Москва, МКАД, 88 км, внешняя сторона
Проезд и контактыМосква, ул.Перерва 19, стр. 3
Проезд и контактыМосква, Ленинградское шоссе, дом 261, строение 2
Проезд и контакты
8 (495) 292-71-75 (многоканальный)