ТОРГМАШ-СЕВЕР
Москва, МКАД, 88 км, внешняя сторона
Проезд и контактыЭндуро PROGASI MAX 150
PROGASI - компания, которая была основана в Испании. Ее лозунг - «Детали имеют значение» - наиболее точно отражает концепцию стратегического развития марки.
На сегодняшний день компания PROGASI ориентирована на проектирование и производство питбайков и эндуро высокого качества и по справедливым ценам, тем самым делая мотоспорт доступным для людей во всем мире.
На мототехнике PROGASI используются лучшие компоненты известных международных партнеров: Acerbis, Kenda, Nibbi Racing, NGK.
Progasi Max 150 - это новая спортивно-утилитарная модель легкого эндуро, которая разработана специально для многоцелевого использования. Ее выбирают как продвинутые новички, так и опытные райдеры.
Mощный и надежный двигатель LF CG150 (162FMJ OHV) EVO-2 с пятиступенчатой коробкой передач в паре со спортивным карбюратором Nibbi Racing обеспечивает идеальный тандем и мощность в 16 л.с.
Совместная работа обеспечивает максимальную тягу двигателя на низких и средних оборотах, что так необходимо для езды по пересеченной местности и бездорожью.
Эндуро PROGASI MAX 150, как и вся линейка мотоциклов PROGASI, построен на той же платформе, оснащен спортивной подвеской KYB-Tech и хромомолибденовой рамой. Последняя отличается высокой надежностью и имеет долгий срок службы.
Раму и мотоботы защищает специальный пластиковый каркас. Все узлы качественно проварены и имеют дополнительные усиления.
Размеры эндуро: 1870х790х920 мм.
Максимальная скорость: до 105 км/ч.
Колеса оборудованы буксаторами, которые притягивают покрышку к ободу, не давая ей проворачиваться во время езды.
С ее помощью вы сможете самостоятельно регулировать положение троса, открывающего карбюраторную заслонку, и, тем самым, подобрать необходимое усилие для разгона.
Приводная цепь Choho выпускает мотоцепи, имеющие специальное уплотнительное кольцо в конструкции. Данное кольцо, выполненное из твёрдой резины, располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи. Она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри.
Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи и пониженный уровень шума.
На эндуро установлены дополнительные расширительные бачки и армированные шланги тормозной системы. Спереди установлена двухпоршневая тормозная система, а сзади - однопоршневая.
Все это не оставляет ни тени сомнения в том, что эндуро PROGASI MAX 150 готов к самым жестким условиям эксплуатации.
| Комплектация |
| Цена без скидки |
| Цена со скидкой на а/м 2023 г.в. |
| СКИДКА ПО ПРОГРАММЕ ТРЕЙД-ИН, руб. |
| Ежемесячный платеж по рассрочке |
| MAX 150 ЭНДУРО |
| 149 990 |
| 129 990 |
| 20 000 |
| 4 200 |
| Комплектация | MAX 150 ЭНДУРО |
| Цена без скидки | 149 990 |
| Цена со скидкой на а/м 2023 г.в. | 129 990 |
| СКИДКА ПО ПРОГРАММЕ ТРЕЙД-ИН, руб. | 20 000 |
| Ежемесячный платеж по рассрочке | 4 200 |
| Общие | Раскрыть |
| Сиденье Acerbis |  |
| Внедорожная резина Kenda | |
| Карбюратор NIBBI RACING | |
| Спортивная подвеска KYB Tech | |
| Приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передач и заряда батареи | |
| Защита мотобот, короткоходная ручка газа | |
| Полноценная LED фара с ближним и дальним светом | |
| Хромомолибденовая рама с защитой | |
| Дополнительный расширительный бачок тормозов | |
| Приводная цепь Choho | |
| Алюминиевый руль Progasi | |
| Усиленные ручки тормоза и сцепления | |
| Общие данные | ||
| Сухой вес, кг | 97 | |
| Длина/Ширина/Высота | 1870/790/920 | |
| Колесная база (мм) | 1270 | |
| Высота сиденья (мм) | 820 | |
| Дорожный просвет (мм) | 310 | |
| Двигатель и трансмиссия | ||
| Тип | Легкий Эндуро | |
| Тип двигателя |
4-х тактный , с воздушным охлаждением |
|
| Модель двигателя | LF CG150 162 FMJ | |
| Количество цилиндров | Один | |
| Размер цилиндра (мм) | 62х49,5 | |
| Рабочий объем цилиндра (сс) | 149 | |
| Степень сжатия | 10:1 | |
| Максимальная мощность (л.с.) | 16/8500 | |
| Максимальный крутящий момент (Н.м./об/мин) | 11/7000 | |
| Передача усилия на колесо | Цепь | |
| Система подачи топлива | NIBBI RACING | |
| Тип зажигания | C.D.I | |
| Система запуска двигателя |
Электро/механическая |
|
| Трансмиссия | 5-ступенчатая N-1-2-3-4-5 | |
| Подвеска | KYB-Tech | |
| Тормоза (передние/задние) | Диск/Диск ,гидравлика | |
| Покрышка передняя | Kenda 70/100-19 | |
| Покрышка задняя | Kenda 110 /90-16 | |
| Топливный бак (л) | 5.7 | |
| Объем масла в двигателе (л) | 1.1 | |
| Максимальная нагрузка (кг) | 150 | |
| Максимальная скорость (км/ч) | 105 | |
| Аккумулятор | Progasi 12N4Ah | |
Москва, МКАД, 88 км, внешняя сторона
Проезд и контактыМосква, ул.Перерва 19, стр. 3
Проезд и контактыМосква, Ленинградское шоссе, дом 261, строение 2
Проезд и контакты